Tải xuống bimmer-tool Lite miễn phí trên android

công cụ bimmer miễn phí cho phép đọc và xóa mã lỗi, yêu cầu tái tạo DPF, đọc dữ liệu trực tiếp của động cơ và hơn thế nữa trên xe BMW.

Đối với các ô tô đời dưới model 2008, chức năng ứng dụng bị hạn chế và nên kết nối cáp USB K+DCan. Kết nối bộ chuyển đổi ELM không dây với những chiếc xe dưới 2008 có thể không thực hiện được hoặc không phải tất cả các chức năng đều có sẵn.

Quan trọng: Ứng dụng này yêu cầu bộ chuyển đổi USB đáng tin cậy. Nên sử dụng cáp K+DCan, bộ chuyển đổi ENET (dành cho dòng F/G) hoặc bộ chuyển đổi Bluetooth bên dưới:

- Vgate vLinker MC/FS/BM/FD https://www.vgatemall.com/products/
- UniCarScan UCSI-2000/USCI -2100: Chọn cài đặt: Chế độ D-Can: MODE2 https://www.wgsoft.de/shop/obd-2-komplettsysteme/unicarscan/114/unicarscan-ucsi-2000-diagnoseadapter
https://www.bmdiag.co .uk/unicarscan-ucsi-2000-bluetooth-obd2-adapter
- Carista https://caristaapp.com/adapter
- Veepeak ObdCheck BLE https://www.veepeak.com/product/obdcheck-ble

Ứng dụng cho phép:
- đọc Thông tin chi tiết và trạng thái tái tạo DPF
- yêu cầu tái tạo DPF
- đặt lại giá trị thích ứng DPF (bắt buộc sau khi thay bộ lọc)
- đọc áp suất khói thải
- đọc điều chỉnh kim phun
- đọc giá trị thực tế và dự kiến ​​cho khối lượng không khí, áp suất đường ống nạp, áp suất nhiên liệu
- ghi dữ liệu vào Tệp CSV để phân tích sâu hơn
- đăng ký thay thế pin (không thay đổi đặc tính của pin)
- đặt lại mạch đèn bị chặn do lỗi ngắn mạch
- đặt lại dịch vụ dầu/phanh và thay đổi khoảng thời gian**

Bộ điều hợp USB được hỗ trợ
- K+D-Can USB: Đây là bộ chuyển đổi được khuyên dùng và đáng tin cậy nhất. Bạn cũng sẽ cần cáp USB-OTG.
- Cáp ENET/Bộ chuyển đổi Wifi: khuyên dùng cho dòng F&G. Kết nối cáp ENET bạn cần có thêm bộ chuyển đổi USB-C sang Ethernet.
- ELM327 Bluetooth: Kết nối Bluetooth có thể chậm hơn USB. Chỉ các bộ điều hợp dựa trên ELM327 hoặc PIC18 chính hãng mới hoạt động. Nó có thể không hoạt động với động cơ cũ. Thêm thông tin dưới đây.
- ELM327 WiFi: Giống như kết nối Bluetooth ELM có thể kém ổn định hơn. Trên một số thiết bị cần phải tắt tính năng truyền dữ liệu di động để sử dụng bộ điều hợp WiFi.

Nếu bạn có thắc mắc hoặc cần bất kỳ sự giúp đỡ gửi email cho tôi. Bạn có thể tìm thấy địa chỉ của chúng tôi ở cuối trang.

Bắt đầu nhanh
1) Kết nối bộ chuyển đổi với ổ cắm USB II
2) Bật khóa điện
3) Kết nối bộ chuyển đổi với điện thoại của bạn:
* USB: Kết nối bộ chuyển đổi với điện thoại bằng cáp USB-OTG. Điện thoại sẽ hỏi khởi động ứng dụng nào - chọn ứng dụng công cụ bimmer.
* Bluetooth: Chuyển đến cài đặt Bluetooth của điện thoại. Tìm kiếm thiết bị Bluetooth và ghép nối bộ chuyển đổi với điện thoại (mã PIN thường là 0000 hoặc 1234).
* Wifi: Tắt truyền dữ liệu di động. Bật WiFi và tìm kiếm các mạng WiFi có sẵn. Kết nối điện thoại với WiFi của bộ chuyển đổi.
4) Khởi động ứng dụng, đi tới 'Ô tô' và chọn kiểu máy và năm.
5) Đi tới 'Kết nối' và chọn loại kết nối, loại bộ điều hợp và giao thức liên lạc.
6) Nhấn vào nút 'Kết nối'.

**Hạn chế:
Đối với các mẫu xe dưới 2008 và e46/e39/e83/e53, ứng dụng yêu cầu kết nối cáp K+DCan và chỉ hỗ trợ ECU động cơ. Có thể không thực hiện được kết nối bằng bộ chuyển đổi ELM không dây.

Các sự cố thường gặp
- Lỗi động cơ 'Không phản hồi' trên xe ô tô đời 2007 và bộ chuyển đổi BT/Wifi. Nếu lỗi này thỉnh thoảng xảy ra, hãy thử chọn tùy chọn ATWM trong cài đặt kết nối nâng cao.
- Không có kết nối: Nếu cài đặt bộ điều hợp và giao thức chính xác và ứng dụng vẫn không thể kết nối với ô tô, hãy thử buộc dừng tất cả các ứng dụng chẩn đoán trong trình quản lý ứng dụng (bao gồm cả bimmer-tool) hoặc khởi động lại điện thoại và thử kết nối lại.

Tại sao ứng dụng này yêu cầu quyền?
- Bộ nhớ: cần thiết để hỗ trợ bộ điều hợp USB
- Ảnh / Phương tiện / Tệp: cho phép tạo tệp CSV
- Ghép nối với thiết bị Bluetooth/truy cập cài đặt Bluetooth: cần thiết để hỗ trợ bộ điều hợp Bluetooth
- Truy cập mạng đầy đủ: cần thiết để hỗ trợ bộ điều hợp WiFi
- Vị trí gần đúng: Ở về lý thuyết, có thể tìm thấy vị trí gần đúng bằng Bluetooth, tuy nhiên ứng dụng này không đọc/sử dụng vị trí.